Date: 2016-05-20 03:51 am (UTC)
From: [identity profile] manpupunera.livejournal.com
В таких случаях бывало шеф говаривал "ну что женщин слушать!"
Реально же нужно совершенствовать отбор подрядчиков и заключать контракты полного цикла, как было в СССР.

Date: 2016-05-20 07:20 am (UTC)
From: [identity profile] nibope.livejournal.com
Так автодороги - наследие СССР, с тех пор ничего не изменилось ни в строительстве, ни в эксплуатации. Вот железные дороги работают с царских времен, сравните насколько больше порядка.

Date: 2016-05-20 08:51 am (UTC)
From: [identity profile] manpupunera.livejournal.com
Изменилось кардинально, теперь всё выставляется на тендеры, в которых побеждает самое дешёвое предложение самого отъявленного мошенника. В СССР такое и в кошмарах не снилось, тогда дорогу строил, чинил и эксплуатировал один и тот же исполнитель - государственный ДРСУ, который отвечал за всё и всегда. Соответственно и дороги в СССР были приличные, где успели построить. Сейчас же полнейшая безответственность, воруют до 100% денег и делают до 0% работы и совершенно безнаказанно. В СССР такое было немыслимо, за это ловили и расстреливали.

Date: 2016-05-20 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] nibope.livejournal.com
Не смешите меня упоминанием советских дорог - этого я могу не вынести. Или Вы в самом деле хотите меня убить?

Сейчас надо сказать, что, воруют, конечно, явно, но качество РАЗНОЕ. В Москве довольно неплохо все делают, пожалуй лучше, чем при СССР, хотя и не намного, чтобы как-то это специально отмечать. Иногда явно перебарщивают - снимают еще вполне хороший асфальт и кладут чуть получше. Явно у мэрии слишком много народных денег.

Profile

nbp: (Default)
nbp

December 2016

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 151617
18 19 20 21 22 23 24
25 2627 28 293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2025 02:40 am
Powered by Dreamwidth Studios